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Projet de restauration d'un Latil M7T1

Description

Le prototype du Latil M7T1, tracteur léger d'infanterie pour 25 AC, a fait l'objet d'une commande par l'armée vers la fin de l'année 1938 à Vincennes. Comparé a son concurrent direct, le Laffly V15 T récemment adopté par l'armée, le Latil M7T1 est un peu plus haut et un peu plus léger mais possède un empattement sensiblement plus grand et offre une meilleure consommation de carburant. Malgré une résistance moins bonne par rapport au Laffly et sa supériorité globale, les résultats du prototype amélioré trouvent néanmoins des partisans au sein de l'infanterie qui manifestent un vif intérêt pour ce véhicule.

Elle concrétise la commande en demandant le 3 février 1939 la livraison de 175 exemplaires destinées aux 7 compagnies divisionnaires antichars (CDAC) des DI motorisés. Simultanément, le génie demande 310 exemplaires avec appareil dérouleur. Sur 1170 exemplaires commandés au total, seul 170 ont été livrés jusqu'au 31 décembre 1940, faute de main-d’oeuvre dû à la mobilisation et des difficultés en approvisionnement en aciers spéciaux.

Photos

  • Latil M7T1
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Spécifications techniques

• Motorisation : 4 cyl., 2 720 cc, 50 ch. à 2 200 tr/min

• Poids : 2,45 t

• Longeur : 4,10 m

• Largeur : 1,80 m

• Hauteur : 1,80 m (bâché)

• Charge utile : 700 kg

• Vitesse maximale : 60 km/h

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