<< Retour vers Nos Vehicules << Nos Véhicules Français
Citroën Type U23

Description

La célebre camionette bâché Citroën de 1,5t a été très peu - ou pas du tout - commandé par l'armée avant 1939. Sa carrière militaire ne débute qu'avec la déclaration de guerre, mais dans des proportions qui vont dépasser en nombre tous les autres véhicules français de 1939-1940, de quelque marque et catégorie qu'il s'agisse.

La montée en puissance des cadences, jusqu'à 2 200 ex./mois à partir de février 1940, se traduit dans la réalité de manière plus marquée que ne laissent apparaitre les chiffres : nombre d'exemplaires commandées ; 30 500 jusqu'au 31/12/40, livrés ; 12 500 environ. Ces chiffres ne concernent en effet strictement que les types 23 en version bâchée de commande militaire. Parmi ceux-ci, 50 ex./mois doivent en principe être équipés, par décision du 6 janvier 1940, d'un plateau porte-mitrailleuse, pour la défense des convois.

Contrairement à Renault, qui utilise beaucoup de sous-traitance, Citroën assure dans ses propres usines la quasi totalité des caisses bâchées, les carrosseries extérieures de ce type represéntant moins du dixième de la production. Au total, 12 318 camionnettes type armée sont ainsi fabriquées du 2 octobre 1939 au 11 mai 1940, dernier état hebdomadaire retrouvé. Mais en fait, ce chiffre ne prend pas en compte 2 008 ex. équipés de diverses manières, ce qui porte à 14 326 ex., toutes versions confondues, les Citroën type 23 fabriqués du début de la guerre au mai 1940.

Source : Informations François Vauvillier, l'Automobile sous l'Uniforme

Photos

SimpleViewer requires Adobe Flash. Get Adobe Flash. If you have Flash installed, click to view gallery.

Spécifications techniques

• Nombre de cylindres : 4

• Cylindrée : 1 911 cm³

• Puissance maximum : 42 ch à 3 500 tours/min

• Poids mort en ordre de marche : 2 020 kg

• Charge Utile : 1500 kg

• Empattement : 3,38 m

• Voie avant : 1,62 m

• Voie arriere : 1,54 m

• Longeur : 5,08 m

• Largeur : 1,96 m

• Hauteur : 2,76 m

• Vitesse max. : 70 km/h

Revenir au menu...